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热烈祝贺格灵深瞳IPO，成为“科创板AI视觉第一股”
格灵深瞳专注于将先进的盘算机视觉手艺和大数据剖析手艺与应用场景深度融合，提供面向都会治理、智慧金融、商业零售、体育康健、轨交运维等领域的人工智能产品及解决计划。...
2022.03.17 -
恭喜万凯新材IPO 致力于成为“瓶级PET全球领跑者”
万凯新材是海内领先的聚酯质料研发、生产、销售企业之一，主要产品包括瓶级PET和大有光PET，普遍应用于包括软饮料、乳制品、酒类、食用油、调味品、日化、电子产品、医疗医药、现场制作饮...
2022.03.29
纵目科技与清华大学配合建设智能辅助驾驶辖档酮合研究中心 | 尊龙凯时Portfolio
2023.06.01
5月30日，纵目科技宣布与海内顶尖学府——清华大学配合建设智能辅助驾驶辖档酮合研究中心（以下简称“团结研究中心”），并在清华园内举行了盛大的揭牌仪式。清华大学教授、副校长曾嵘、中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强等校向导出席了此次运动。
此次相助，清华大学将为纵目科技提供强盛的人才储备以及先进的手艺和理论支持，为自动驾驶手艺的生长注入强盛的知识动能。同时，纵目科技也将为清华大学提供实践平台和手艺场景，让清华大学的研究效果获得更好的应用和推广。未来，双方将基于团结研发中心，在辅助智能驾驶领域通力相助，增强人才作育，深入开展智能汽车辅助驾驶要害手艺的应用研究，推动智能车辆智能性与清静性的提升与刷新，并协助制订国家与国际智能车辆测试标准规范。通过强强团结、优势互补，双方将进一步推动中国自动驾驶手艺实现国际舞台的弯道超车，稳固中国自动驾驶强国职位，助推中国自动驾驶行业进入生长快车道。
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尊重的曾嵘校长、克强院士、列位先生、同砚们：
下昼好！今天很是激动也很是幸运，能够重回母校。我是91年进入清华电子工程系，在清华园度过了8年优美的时光，完成了我的本科和研究生学历，漂亮的清华园里有我无数优美的回忆，今年校庆时代，我还专门回到昔时住过宿舍看过。今天很是兴奋能够以另外一个身份回来，见证母校和纵目建设团结研发中心，也借此时机与各人分享这些年我在自动驾驶领域的一些意会与感想。
当今，智能驾驶和新能源手艺正在引领汽车行业新一轮手艺革命，它不但推动着古板汽车行业的快速转型升级，广义来说，更是一个更辽阔地使用人工智能手艺赋能重大执行机构的机械人赛道的第一刚需场景。一个完整的自动驾驶系统，涉及到感知、定位、展望、决媾和控制等多个领域和学科的知识。同时，汽车工业作为一个国家的支柱性工业和工业皇冠上的明珠，基于其应用场景和规模效应的要求，关于整个系统的性能、质量、本钱提出了极高的综合性的要求。怎样将最先进的手艺从看法到原型、再到大规模量产，需要在一连坚持从0到1的第Q一性原理立异的同时，团结严谨的工程要领论，以及高效的制造理念。我想今天例如像特斯拉这样的顶尖企业给我们树立了一个鲜明的例子，这也是包括纵目在内，从工业界到学术界，众多立志科技兴国的同仁们的配合愿望。
下面，我简朴先容一下纵目科技。我在清华读完研究生之后，加入了一家硅谷首创公司，这是一家汽车电子的芯片设计公司，这份事情我做了14年，直到2013年我回国建设了纵目科技。
纵目科技建设初始，就把“成为基于中国、面向天下从辅助驾驶到自动驾驶的手艺向导者”作为尊龙凯时企业使命，把“自动驾驶，从手艺到量产”作为尊龙凯时口号。建设十年以来，我们始终坚持基于第一性原理的立异，已形成了从焦点算法到车规级软硬件，从智能驾驶控制器到多种智能传感器的全产品结构。我们能够为整车厂提供由智能驾驶控制器、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等硬件和算法荟萃而成的智能驾驶系统。现在，尊龙凯时产品笼罩L0至L4级智能辅助驾驶及自动驾驶产品，包括360°全景及环视ADAS系统、自动泊车辅助系统、影象泊车系统、自主代客泊车系统、高速ADAS等多种类型智能驾驶系统。我们同时在起劲结构更高级别的、面向未来出行的产品和手艺。
此前，我们与清华大学车辆学院在探索智能汽车辅助驾驶系统生长模式以及要害手艺方面已经积累了一些乐成的相助履历。为推动辅助驾驶系统在中国的进一步量产应用与生长，起劲应对汽车工业的升级和转型，此次，清华大学车辆学院与纵目科技相助建设团结科研机构，双方将在辅助智能驾驶领域通力相助，增强人才作育，深入开展智能汽车辅助驾驶要害手艺的应用研究，推动智能车辆智能性与清静性的提升与刷新，并协助制订国家与国际智能车辆测试标准规范。
清华大学车辆学院在智能驾驶领域积累了大宗的学术研究效果，拥有雄厚的科研实力和众多的研究人才。通过与企业深度相助，我们可以通过团结研发中心将众多前沿科技效果落地实验，使用高科技效果赋能企业产品，加速高新手艺效果落地历程。辅助智能驾驶已成为量产智能汽车的趋势与标配，团结研究中心将面向汽车智能化生长举行深度相助，极大地推动自动驾驶融合感知、辅助驾驶功效系统、自动驾驶地图与定位、智能汽车数据清静治理、毫米波雷达等新型传感器应用、新一代自主泊车手艺、环视感知与危害评估系统等多偏向的科研水平，增进车辆学院、电子系、盘算机等多学院多学科的交织融合，推动学术界和工业界的融合生长。
团结研究中心的建设将有用协调车辆学院的研发资源优势，提高治理效率、深化相助内容、增强工业化交流，使中心更好地效劳于学科建设、人才作育和手艺提高，从而增进学科建设的生长。团结研究中心将学� ？蒲惺虑楹凸ひ祷τ靡约靶幸党灯笾涞挠攀凭傩辛擞杏枚越雍突ゲ�，增强了产、学、研的团结，对推动创立领先的高水平研究效果具有主要意义。别的，研究中心将成为校内辅助智能驾驶汽车研究与工业化的平台，集成、融合院系的人才和资源优势，助力研究水平的提升，并加速相关手艺的效果转化，推动自动驾驶汽车工业的生长。
最后，再次谢谢各人的聆听。我希望，通过纵目科技与清华大学的深度相助，在自动驾驶和智能传感器领域取得更大的突破和希望，为推动中国汽车行业的升级和转型做出更多的孝顺。
文泉源：纵目科技Zongmu Tech
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